Я возвращаюсь! Возвращаюсь туда, откуда всё для меня началось. Помните, как я ликовала и не верила своему счастью, когда выиграла конкурс от Сбербанка и приняла участие в блог-туре в Прохоровке? Вот этот материал. Если честно, я до сих пор вспоминаю и не верю, что это всё произошло со мной!
С тех пор я все больше узнавала, вникала, читала, смотрела, знакомилась, летала, училась чувствовать и снимать тепловые аэростаты. Хотя, наверное, это они в меня проникали, наполняя всю душу, пузырясь и разгоняясь в кровотоке, заполняя собой сны, заставляя снова и снова смотреть в небо. И когда я увидела, что в этом году снова будет «Небосвод Белогорья», я очень захотела сюда вернуться и посмотреть на всё уже другим взглядом.
Если и можно мечтать о чём-то, то именно об этом! И я, словно перед свиданием с первой любовью, волнуюсь и суечусь. Всё сгоняю и сгоняю с лица напрочь прилипшую счастливую улыбку.
А знаете, почему всё не случайно? Сейчас расскажу. Я не так давно оказалась в гостях в одном потрясающем месте (репортаж об этом уже на подходе), где ко мне в руки попал шикарный журнал «Воздухоплаватель», который выпускается, оказывается, уже невероятно давно! Я вспомнила, что в номере за 1987 год (ха! 30 лет назад, представлете!) наталкивалась на интерснейший материал, связанный с Белгородом. Точнее, с уроженцем Белгорода. Пара минут на поиски (действительно, всег пара — журнал есть в цифровом виде вот тут)
В Белгороде родился и учился в гимназии Николай Дмитриевич Анощенко — изобретатель и воздухоплаватель, Первый Красный Пилот Воздухоплаватель (это официальное звание!).
Он первым совершил прыжок с парашютом с привязного аэростата в 1917 году. Николай Дмитриевич — один из основателей Добровольного общества друзей воздушного флота, которое через Доброхим, Авиахим, ОСО, ОСОАВИАХИМ преобразовалось в нынешний ДОСААФ.
Что интересно, для обучения полетам он стал снимать сам фильмы, для чего освоил киносъёмку. И это так его захватило, что он окончил институт кинематографии, а потом и ВГИК, стал профессором и режиссером, и похоронен на Ваганьковском кладбище в Москве.
Мне же врезался в память тот отрывок из его книги «Полёты белгородца», в котором описывается зимний полёт на аэростате в 1921 (!!) году. Чем запомнился? Нууу… Я Кинга люблю. Не за щекотание нервов и возможность вдоволь набояться, правда, но сейчас не об этом. Так вот эта глава для меня, как для человека, побывавшего в полете на аэростате, существенно более захватывающая, чем книги Кинга!
Лететь должны были три человека, но газ в аэростате испортился, так что полетели только двое. Сам Антощенко вынужден был направиться обратно в Москву. Начался буран, от аэронавтов не было вестей три дня. Сотовых тогда не было, вы ж понимаете. И раций таких, как сейчас… Через ТРИ ДНЯ пришла телеграмма «Свободный аэростат опустился вечером в районе города Горок Гомельской губернии. Аэронавты Ромашов и Тисс невредимы. Прибыли Горки. Шар после аварии улетел. Корзина разбита и брошена. Едем Москву. Завполитбюро».
Если хотите подробностей о том, как аэростат попал в буран, как один из аэронавтов оказался выброшенным из корзины, а второй улетел — как они оба были уверены — умирать, то прочтите материал вот здесь. У меня аж пальцы сводило, пока я читала, признаться. Это чудо, что оба остались живы и благополучно вернулись.
И ведь именно благодаря им и таким, как они, их невероятной любви к небу, их смелости и решительности, сегодня полёты на тепловых аэростатах стали безопасным и великолепным видом спорта, в котором пилоты могут сосредоточиться на выполнении заданий, а не на выживании. И кроме того, возможностью расправить крылья и улететь к облакам, подняться вверх и увидеть, как же красиво вокруг. И как невероятно прекрасен мир, если смотреть на него с восхищением и восторгом.
Вот как раз сейчас собираются, съезжаются пилоты. Парковка заполняется такими уже родными, слегка припылёнными с дороги яркими машины, на боках которых рвутся ввысь аэростаты, расправляются для полёта крылья, маня за собой и вызывая восхищённые вздохи.
Сначала нас всех ждут спортивные соревнования. А потом небо над Белгородом будет во власти аэрофестиваля. Вот его программа (взято отсюда)
4 августа, пятница.
— 17:00−18.00 — праздничный концерт на площадке «Под дубом» в пос. Дубовое
—
—
5 августа, суббота. День города Белгород.
— 18:00--20.00 — парад аэростатов на площадке АСК «Вираж», вечерний свободный полёт над праздничным городом Белгородом.
6 августа, воскресенье.
—
—
—
—
—
—
— 19:00 — воздушный парад тепловых аэростатов, вечерний свободный полёт с представителями СМИ в районе мемориального комплекса «Звонница»
—
Знаете что? У меня от одного прочтения всего этого муррррашки. 🙂 Помните, как это было в прошлом году?
Да что там… У меня заставка на телефоне — кадр именно оттуда! И ведь это только с одного полёта для прессы и с закрытия… А теперь я здесь на целую неделю. Так что держите кулачки, чтоб погода не подкачала, и ждите вала новых потрясающих картинок!